Radwechsel
Bei Verwendung unterschiedlicher Reifen können Sie beim Fahren die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren.
Wenn gleichzeitig Reifen verschiedener Größen, Marken oder Typen verwendet werden (Radial- und Diagonal- Gürtelreifen), kann sich das Fahrverhalten des Fahrzeugs verschlechtern, und ein Unfall kann die Folge sein. Zudem kann die Verwendung von Reifen verschiedener Größen, Marken oder Typen Schäden an Ihrem Fahrzeug verursachen. Verwenden Sie an allen Rädern immer Reifen identischer Größen, Marken und Typen.
Einige Fahrzeuge sind statt mit einem Reserverad mit einem Reifenreparaturset ausgestattet.
Folgende Vorbereitungen treffen und Hinweise beachten:
■ Die Fahrbahn verlassen und den
Wagen an einem sicheren Platz abseits
vom Verkehr abstellen.
■ Fahrzeug auf waagrechtem, ebenem,
festem und rutschsicherem
Untergrund parken. Vorderräder
gerade stellen.
■ Parkbremse anziehen, ersten
Gang oder Rückwärtsgang einlegen.
■ Den Motor abstellen und den Zündschlüssel
abziehen.
■ Die Warnblinkanlage einschalten.
■ Einen Keil, einen Holzklotz oder
Steine vor und hinter das Rad legen,
das dem zu wechselnden Rad
diagonal gegenüberliegt.
■ Alle Fahrgäste müssen aussteigen.
■ Reserverad herausnehmen.
■ Niemals mehrere Räder gleichzeitig
wechseln.
■ Wagenheber nur im Falle einer Reifenpanne
verwenden; nicht beim
Reifenwechsel von Winter- auf
Sommerreifen oder umgekehrt.
■ Im angehobenen Fahrzeug dürfen
sich keine Personen oder Tiere aufhalten.
■ Nicht unter das angehobene Fahrzeug
kriechen.
■ Angehobenes Fahrzeug nicht starten.
■ Vor dem Montieren des Rades
Radmuttern und Gewinde reinigen.
Warnung
Der Wagenheber ist ausschließlich für die Verwendung mit Ihrem Fahrzeug bestimmt.
Verwenden Sie den mit Ihrem Fahrzeug gelieferten Wagenheber nicht für andere Fahrzeuge.
Die maximal zulässige Last des Wagenhebers darf nicht überschritten werden.
Die Verwendung dieses Wagenhebers für andere Fahrzeuge kann zu Beschädigungen oder Verletzungen führen.
1. Radmutternkappen mit Schraubendreher lösen und abnehmen.
2. Radschraubenschlüssel herausklappen und sicherstellen, dass er gut sitzt. Jede Radmutter um eine halbe Drehung lösen.
3. An der Wagenheberkurbel drehen, um den Hebekopf leicht anzuheben, und anschließend den Wagenheber senkrecht an der mit einem Halbkreis gekennzeichneten Stelle ansetzen.
4. Die Wagenheberkurbel am Wagenheber und den Schlüssel an der Wagenheberkurbel korrekt anbringen.
Anschließend den Wagenheber hochkurbeln, bis der Hebekopf sicher in die Aufnahme greift.
5. Den Schlüssel drehen und dabei
auf richtige Position des Wagenhebers
prüfen, bis das Rad nicht
mehr den Boden berührt.
6. Radmuttern herausdrehen.
7. Rad wechseln.
8. Radmuttern eindrehen.
9. Fahrzeug absenken.
10. Radschraubenschlüssel ansetzen
und sicherstellen, dass er gut
sitzt. Alle Muttern über Kreuz festziehen.
Anzugsmoment 120 Nm.
11. Vor der Montage Ventilöffnung in
der Radabdeckung mit dem Reifenventil
abgleichen.
Radmutterkappen montieren.
12. Das abmontierte Rad und das
Wagenwerkzeug verstauen. Um
Klappergeräusche zu vermeiden,
Wagenheber an seine Originalposition
zurücklegen und Schraubkopf
des Wagenhebers solange
drehen, bis beide Seiten ganz an
den Werkzeugkasten gedrückt
sind. Dabei darauf achten, dass
der Wagenheber nicht mit anderen
Wagenwerkzeugen in Berührung
ist. Wagenwerkzeug.
13. Reifendruck des montierten Reifens
und auch das Anzugsdrehmoment
der Radmuttern so bald
wie möglich überprüfen.
Defekten Reifen ersetzen oder reparieren lassen.
Siehe auch:
Starthilfe
Motor nicht mit Schnelllader anlassen.
Bei entladener Batterie Motor mit
Starthilfekabeln und der Batterie
eines anderen Fahrzeugs starten.
Warnung
Das Anlassen mit Starthilfekabeln
muss mit & ...
Personalisierung
Fahrzeugpersonalisierung
Die Fahrzeugparameter können
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Master-Test: Kompakte SUV
Kompakte SUV werden immer beliebter. Selbst Hersteller wie Peugeot und Renault, die mit solchen Autos bisher nichts am Hut hatten, sind jetzt dabei, VW und Ford stehen ebenso wenig zurück wie die ...