Starthilfe
Motor nicht mit Schnelllader anlassen.
Bei entladener Batterie Motor mit Starthilfekabeln und der Batterie eines anderen Fahrzeugs starten.
Warnung
Das Anlassen mit Starthilfekabeln
muss mit äußerster Vorsicht geschehen.
Jede Abweichung von der folgenden Anleitung kann zu Verletzungen oder Beschädigungen durch Explosion der Batterien und zu Beschädigung der elektrischen Anlagen an beiden Fahrzeugen führen.
Warnung
Kontakt mit Augen, Haut, Gewebe
und lackierten Flächen vermeiden.
Die Flüssigkeit enthält Schwefelsäure, die bei direktem Kontakt Verletzungen und Schäden verursachen kann.
■ Keine Funken oder offenen Flammen
in Batterienähe.
■ Eine entladene Batterie kann bereits
bei Temperaturen um 0 ?C gefrieren.
Gefrorene Batterie auftauen,
bevor Starthilfekabel angeschlossen
werden.
■ Beim Umgang mit der Batterie Augenschutz
und Schutzkleidung tragen.
■ Starthilfebatterie gleicher Spannung
(12 Volt) verwenden. Ihre Kapazität
(Ah) darf nicht wesentlich
unter der der entladenen Batterie
liegen.
■ Starthilfekabel mit isolierten Polklemmen
und einem Querschnitt
von mindestens 16 mm2 (bei Dieselmotoren
25 mm2) verwenden.
■ Entladene Batterie nicht vom Bordnetz
trennen.
■ Unnötige Stromverbraucher abschalten.
■ Während des gesamten Vorgangs
nicht über die Batterie beugen.
■ Die Polklemmen des einen Kabels
dürfen die des anderen Kabels
nicht berühren.
■ Die Fahrzeuge dürfen sich
während der Starthilfe nicht berühren.
■ Parkbremse anziehen, Getriebe in
Leerlaufstellung, Automatikgetriebe
in P.
Reihenfolge für das Anschließen der
Kabel:
1. Rotes Kabel am positiven Pol der
Starthilfebatterie anschließen.
2. Das andere Ende des roten Kabels
am positiven Pol der entladenen
Batterie anschließen.
3. Schwarzes Kabel am negativen
Pol der Starthilfebatterie anschließen.
4. Das andere Ende des schwarzen
Kabels an einen Massepunkt des
Fahrzeugs wie zum Beispiel den
Motorblock oder eine Befestigungsschraube
des Motors anschließen.
So weit wie möglich von der entladenen Batterie entfernt anschließen, jedoch mindestens 60 cm.
Die Kabel so führen, dass sie nicht von sich drehenden Teilen im Motorraum erfasst werden können.
Starten des Motors:
1. Motor des Starthilfe gebenden
Fahrzeugs starten.
2. Nach 5 Minuten den anderen Motor
starten. Startversuche sollten
nicht länger als 15 Sekunden dauern
und in Intervallen von
1 Minute durchgeführt werden.
3. Beide Motoren mit angeschlossenen
Kabeln ca. 3 Minuten im Leerlauf
laufen lassen.
4. Elektrische Verbraucher (z. B.
Scheinwerfer, Heckscheibenheizung)
am Starthilfe erhaltenden
Fahrzeug einschalten.
5. Das Abnehmen der Kabel muss
genau in umgekehrter Reihenfolge
erfolgen.
Siehe auch:
Chevrolet Cruze Station Wagon 2.0TD Test: Auftrag Cruiser
Erfüllt sich das im Namen „Cruze“ steckende Cruiser-Versprechen mit dem stärksten Dieselmotor und 163 PS Leistung im Chevrolet Cruze SW?
Die beiden Buchstaben, S steht fü ...
Sprache
Sie können Stimm-/Programmsprache
durch
Tippen auf das Symbol Sprache wählen.
Tippen Sie auf ?Ok?, um zu
Einstellungen
zurückzukehren.
: Blau hervorgehobene Touchscreen-Taste
...
Reifenumrüstung
Bei Verwendung anderer als den
werkseitig montierten Reifengrößen
müssen gegebenenfalls der Tachometer
und der Nenndruck umprogrammiert
und Änderungen am Fahrzeug
vorgenommen ...